汽车车身在加工和工艺装配过程中，除了操作员本身的技术和经验等主观因素的影响外，还有检查方法本身造成的各种误差。
   有两种常见的情况。
   首先，车身及其配置的各种零部件大多数是钣金零件，工件的刚度一般不好，车身表面的各种孔和相对尺寸受地球重力的影响处于变形状态。使用传统的测量方法和夹具方法，通常无法测量和评估这些自然变形。测量和评价也会出现很大偏差。
   第二，车身部件是一个多种加工品装配系统，在单次检查时很难避免偏差。
   因此，对车身检查的要求如下：定位合理。孔检测包括两个内容：孔直径大小、孔位置。外形检查：这些零件轮廓一般是自由曲面、不规则性等特征，因此要根据情况采取多种方法。与检查孔类似，检查工件的轮廓。要测试的零件需要夹紧。
 
   传统的检具一般只检查一个参数，大部分都是手工操作的，所以生产力不高。另外，传统的检疫区及检验用固定区存在很多缺陷，没有监控生产线运行的能力。因此，京科兴业拥有高精度三坐标测量设备(精度0.002毫米)，包括意大利进口海克斯科全自动三坐标测量机1台(行程3300 * 2000 * 1000毫米)、合资品牌全自动三坐标测量仪2台(行程5000 * 2500 * 1500毫米)
   CMM一般具有高精度、高速、良好的灵活性、强大的数据处理和现场环境适应能力，特别是丰富且不断扩展的软件功能，CMM在车身质量管理中发挥着越来越大的作用。特别是在今天的轿车生产工厂，三坐标测量机被用于生产线，而不是远离现场的测量室。冲压件生产车间使用三坐标测量机的检验率超过一半，部分大型复杂工件的检验率更高。不是所有的焊接件都需要检查，但在必须控制的车身总体中，使用三坐标测量仪进行检查的比例达到了三分之二。在生产过程中，用于测试的三坐标测量系统实际上已经成为过程过程的一部分。

   久佰利精密制造（无锡）有限公司成立于2012年07月，以工装夹具/检具/机槭五金零配件制造起步,经过八年的努力经营与发展,现已成为涵盖工装夹具、检具、机槭五金零配件、非标刀具、金属模具、切削工具、自动化设备等产业的多元化发展中企业。